Начала разбирать завалы карт с профессиями в т.ч. с теми, что вы прислали в ответ на мой пост. И решила, что астрологов я оставлю на сладкое, а пойду просто по алфавиту. Потому первыми стали водители. Но это не просто алфавитный порядок, как оказалось. Для меня эта профессия дорога: это дело, которому посвятили себя оба мои дедушки, а потом и папа, к тому же не только мой, но и мужа, а во время войны и его дедушка был фронтовым шофёром, и даже до появления авто ещё на гужевом транспорте папа моей бабушки возил колхозные деньги из райцентра в деревню. И это я не ещё не сказала, что воителями были и остаются брат бабушки, братья дедушки, их сыновья. Но эта профессия остаётся актуальной и сегодня, несмотря на всю автоматизацию и развитие транспортного сообщения, потому и муж моей сестры, и муж сестры мужа тоже водители. Так что удивление в сторону, а я, между тем, чтобы настроиться на эту волну ещё больше я включила Песню о шофёре, и тут меня захватило, ребята, вот честно.
Нарисую здесь свои детские и не только картинки: "Ветер за кабиною носится с пылью" – кабина может быть только у папиного грузовика, огромного и мощного, конечно. И когда я внутри кабины с ним, то не вижу дорогу, ведь роста не хватает, но я вижу его сильные руки, которые держат большущий руль, слышу запах пыли, что проносится мимо и залетает в окно, а ещё очень шумно внутри, так, что приходится вслушиваться в слова и самой говорить громче.
"Пусть пропахли руки дождем и бензином" – да, этот запах непохож ни на что другое: тут и бензин, и солярка. Запах резкий, но очень уж из детства, поэтому дорог мне не меньше того гула мотора в разогретой солнцем кабине.
"Не страшны тебе ни дождь, ни слякоть, резкий поворот и косогор" – да им ничего не страшно: эти ребята работали на огромных машинах, которые сами же и чинили, иногда прямо на обочине, перевезли миллионы тонн самых нужных нам всем товаров и продуктов, строительного материала и леса. Они, наверно, ещё до интернета и телефона были первым надёжным связующим звеном между всеми городами и сёлами, отраслями промышленности и сельского хозяйства.
Захватили меня ностальгия по поездкам в кабине папиной машины по лесам и полям, все эти запахи, бутерброды с чаем из папиного термоса, тепло и сменяющиеся пейзажи, чтобы увидеть которые, надо было стоять. А в вашей семье есть водители?
Давайте я расскажу, что же в гороскопе обеспечивает эту нужную и такую сложную профессию владельцу карты.
Профессия Водитель
Водитель профессионально управляет транспортным средством от авто премиум класса до огромного карьерного самосвала. И пусть автомобили разные, но всегда эта работа требует от человека:
- понимания работы механизма (сегодня уже не всегда водитель сам выступает в роли механика, но теоретическая база ему нужна), любви к скорости и постоянному рычанию мотора. Этим наделяет сильный и смелый Мангал
- стойкости, потому как работать надо в любую погоду, в т.ч. к рутине – перед тобой всегда только дорога, а если идёшь в рейс, то и умению быть в одиночестве, может, любви к нему. Этим наделяет выносливый и суровый Шани дэв
- ловкости и быстрой реакции на происходящее на дороге, хорошей памяти для оптимизации маршрута (часто в отсутствии навигатора) и коммуникабельности с отличной адаптацией, ведь в дороге разные вопросы решать приходится. Этим наделяет быстрый Буддх, который и обеспечивает поездки.
- В карте должна быть яркая вахини карака, показатель транспортных средств, Шукрачарья.
-
И, наконец, в карте водителя должен быть влиятельным Сурья для успешного управления транспортным средством.
Рассмотрим примеры
1 дом: Мангал в карте лагнеша или йога-карака и связан с вахини каракой (показатель транспортных средств) Шукрой либо через йогу (соединение), либо через дришти (аспект), либо Sk является адхипати (хозяином дома). В первых 2 картах чара лагна. Это указывает на подвижность и энергичность владельцев гороскопов.
10 дом: Х10 в 10 или 9 доме – это усиливает дом работы. Сама карма бхава (дом деятельности) находится под влиянием самой сильной грахи в гороскопе: в первых 2 картах это Sa в Шаши йоге (махапуруша йога), в третьей карте Su в дигбале, что позволяет выполнять трудную работу. Снова видим чара раши в №1 и №2 гороскопе, также огненные знаки в №2 и №3 примере, а в №1 – знак уччи для Мангала. 10 дом занимают 2 грахи, управляемые вахини каракой через накшатру, в последнем примере.
Чандра в №1 и №2 получает дришти от Шани, что позволяет владельцу гороскопа спокойно переносить одиночество в поездках, погружаться в собственные раздумья вдали от привычного окружения.
Во всех картах Шани в попятном положении, что только усиливает эту тяжёлую планету, представляющую собой труд и служение другим. Сильный Sa (в первых 2 картах махапуруша йога, а в третье – свакшетра (собственный знак)) бросает свой взгляд и на 1 дом (№1 и №3), и на 10 дом (№1 и №2), чем обеспечивает трудоспособность вплоть до трудоголизма, выносливость и любовь к одиночеству, терпение и стойкость.
Vlg (Варнада лагна), указывающая на природу человеку, его варну, воздушная в №2 и №3, а значит владельцы 2 и 3 гороскопов – рабочие люди. Ещё одна специальная лагна, Alg (Арудха лагна), показывающая имидж человека, находится во всех примерах в 3 доме, отвечающем за работу руками (а водителю надо много рулить, переключать поворотники, а на механике – ещё и рычаг коробки передач), короткие поездки, передвижение и коммуникации. А также с домами поездок во всех картах связана Атмакарака (планета души): №1 Sk Х7, №2 Bu Х3 и Х12 в 7д, №3 Gu.
Специальные (профессиональные) планеты
Итак, теперь посмотрим на те, планеты, что формируют своим взаимодействием в карте у человека склонность к профессии водителя.
Мангал дэв наделяет техническим складом ума, даёт понимание работы различных механизмов, он также даёт физическую силу и возможность работать руками. Ма – лагнеша в картах №1 и №3 и йога-карака – в №2. Ма влияет на 3 дом (дом поездок) в №2 и №3 через дришти и в №1, направляясь в его сторону. И также Ма влияет на 10 дом через знаковый аспект в №1 и №3, а в №2 он сам Х10.
Bu, который даёт подвижность, реакцию, хорошую память и общительность, а также гибкость в меняющихся условиях (дорога, погодные условия и т.д.), является Х3 (дом поездок) в №1 и №2, а также Х6 в №1 и Х6 от 6д в №3. Это позволяет человеку быть не только наёмным сотрудником, но и служить людям, помогать своей работой решать важные задачи обеспечения региона строительными материалами, продуктами, всеми необходимыми товарами. Буддх также аспектирует 10 дом в №1 и №3 и 10 дом от 10 дом в №2, чем оказывает непосредственное влияние на выбор профессии владельцами карт. Во всех примерах Буддх управляется через накшатру папа грахой Х10, а это тяжёлая работа, связанная с движением, поездками.
И, наконец, вахини карака Sk, склоняющая к работе с транспортными средствами: во всех картах влияет на 10 дом (через знаковый аспект в №1, через соединение с Х10 в №2 и через управление накшатрой грах в 10 доме в №3). И всегда сам Шукрачарья оказывается под влиянием Мангала (в №1 через дришти и адхипати, в №2 через соединение, в №3 через адхипати). И возможно, это могло дать хозяевам карт хорошие отношения с автомобилями, например, владение комфортными авто, но во всех примерах Шани оказывается в положении 6:8 по отношению к Шукре, что не позволяет человеку наслаждаться т/с, а связывает машины с тяжёлым и монотонным трудом.
Накшатры, которые я здесь увидела:
занимают чара раши: Бхарани (lg и Ch в №1, 10 дом в №2), Рохини (Х1 в №1), Пушья (Bu в №1), Ашлеша (lg в №2), Читра (Х1 в №3), Шравана (10 дом и Х10 в №1) и Дхаништха (Bu в №2),
напрямую связаны со средствами перемещения (Рохини (Х1 в №1) и Магха (Х1 и Ch в №2)) или с божеством Пушан, повелителем пути, – Ревати (Ch в №3),
управляются вахини каракой Sk: Бхарани (lg и Ch в №1, 10 дом в №2), П. пхалгуни (10 дом и Х10 в №3) или подвижным Bu: Ашлеша (lg в №2), Ревати (Ch в №3) или планетой тяжёлого труда Sa: Пушья (Bu в №1), Анурадха (lg в №3), У. бхадрапада (Х10 в №2),
дают работу в автотранспортной сфере, сфере перевозок или перемещений: Рохини (Х1 в №1), П. пхалгуни (10 дом и Х10 в №3), Анурадха (lg в №3), Шравана (10 дом и Х10 в №1), Дхаништха (Bu в №2), Ревати (Ch в №3).
Осталось посмотреть варги Навамшу и Дашамшу
Итак, 10 дом в Навамше находится в Канье в №1 и №3, привлекая к служению и помощи, а также обеспечивая работу по найму. Кроме того, хозяин Каньи Буддх влияет на 10 дом в №1 занимает карма бхаву, в №2 занимает 10 дом от 10 дома, а в №3 бросает взгляд из 4 дома.
В Дашамше указаний на работу водителя ещё больше: снова Ма Х1 в №1 и теперь ещё в №2. Х10 оказывается под влиянием Bu через йогу в №1 и №3 и через адхипати в №2, а сам Буддх тем временем занимает 10 дом от 10 дома в №1 и №2. И здесь он оказывается связан с вахини караки, т.к. занимает в №1 и №2 её дом. Также видно, что в варге сильны Шани (свакшетра в №1, №2 и дигбала в №3) и Шукрачарья (дигбала в №1 и учча в №2, №3). И картину завершает влияние шубха грах на 10 дом (Gu в №1 и №3 и Ch в №2), что также указывает на пользу и необходимость работы водителя.
Рассмотрим примеры Ch lg
Чандра под влиянием Буддха (йога в №2, дришти в №1, Bu направляется в сторону Ch в №3) и связан с 3 домом (Х3 в №1, в накшатре грахи, управляющей з домом в №2 и №3).
1 дом: лагнеша в свакшетре (№1 и №2), а сам 1 дом получается влияние от Bu, соединённого с Su, в №1 и №2, что указывает на склонность передвигаться и управлять.
10 дом: вахини карака Sk является Х1 и находится в 10 доме в №3, является Х10 в №2. 10 дом от 10 дома управляется Мангалом, дающим пониманием работы механизмов, в №1, и №3, а Ra, как показатель всего нового, влияет на 10 дом в №2 и на 10 дом от 10 дома в №1 и №3, занимая дома Ма и накшатры планеты труда Sa (№1) и планеты, связанной с транспортными средствами, Sk (№3).
Накшатры в этих картах:
занимают чара раши: Вишакха (lg и Ch в №3),
напрямую связаны со средствами перемещения: Рохини (lg в №1)
управляются вахини каракой Sk: П. пхалгуни (lg и Ch в №2) или постоянно движущимся на своей колеснице Su: Криттика (Ch в №3)
а также дают работу в автомобильной или транспортной сфере, сфере перевозок или перемещений: Рохини (lg в №1), П. пхалгуни (lg и Ch в №2), Криттика (Ch в №3)
